@jcnews.ru
J
JCNEWS.RU Автомобили

Toyota Yaris успешно проходит крэш-тесты EuroNCAP

Японский хэтчбек становится первым авто, подвергнутым испытаниям по новой программе, претерпевшей наиболее серьезные изменения, начиная с 1997 года. Yaris без труда получает пять звезд.

ИзображениеИзображение

Главным нововведением в серии тестов EuroNCAP в версии 2020 становится серия фронтальных ударов, проводимая по новым правилам. На смену хорошо известному удару о сминаемое препятствие о сминаемый барьер с 40% перекрытием приходит тест, «более точно имитирующий реальные условия». Барьер остается сминаемым, но теперь он и автомобиль движутся навстречу друг другу. Вторым тестом во «фронтальной» серии становится удар со 100% перекрытием о жесткий несминаемый барьер.

В программе EuroNCAP обязательно присутствует боковой удар о жесткое несминаемое препятствие, имитирующее столб или дерево. Этот тест является дополнением к хорошо известной имитации бокового удара движущимся барьером, имитирующим другой авто.

Yaris легко получает максимальные оценки во всех испытаниях на пассивную безопасность, но испытатели отметили также отличный результат в серии испытаний систем активной безопасности. В частности, доработанный комплекс Toyota Safety Sense теперь может полностью остановить автомобиль во время поворота, чтобы избежать столкновения с движущимся во встречном направлении авто. В программе испытаний также моделирование различных сценариев с появлением на проезжей части пешеходов. Во всех случаях Yaris избежал наезда на людей. Отдельно тестируют пассивную безопасность при наезде, здесь Yaris также показал приемлемый уровень травмоопасности при наезде.

Фронтальный удар со уменьшенной до 25% зоной перекрытия по методике американского IIHS в программу EuroNCAP не входит.

Источник: http://www.jcnews.ru/news/id/53737

Добавьте комментарий...
@jcnews.ru
J
JCNEWS.RU Автомобили

Mitsubishi выпустит Eclipse Cross в версии PHEV

Это будет второй подключаемый гибрид в линейке японской компании. Опубликован первый тизер, сам автомобиль ранее уже был замечен на испытаниях. Выход на рынок должен состояться до конца марта 2021 года.

ИзображениеИзображение

«Розеточный» вариант появится у Eclipse Cross в рамках рестайлинга, который модель получит, согласно утверждению Mitsubishi, «до конца 2020 финансового года». В Японии он заканчивается 31 марта, отсюда и крайний срок, к которому стоит ждать модель.

Технических подробностей об Eclipse Cross PHEV практически нет, но ожидается, что эта модель будет иметь много общего по технической части с Mitsubishi Outlander PHEV, По крайней мере, силовая установка будет построена по той же схеме.

ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

Компания опубликовала первый тизер новинки, который подтверждает внешние изменения, ранее замеченные на шпионских фото. Eclipse Cross лишится узнаваемого, но не слишком удобного элемента оформления задней части: двойного стекла. Передняя часть также будет переработана, но здесь произойдут косметические изменения, связанные с переходом компании на новый этап использования фирменного стиля Mitsubishi Design. Eclipse Cross станет первой моделью на этом пути, но доработки со схожими стилистическими решениями ожидают многие модели – об этом заявил глава компании Сейдзи Ватанабе.

Если о силовой установке PHEV-версии нет данных, то бензиновый Eclipse Cross наверняка не изменится. Автомобиль продолжат оснащать 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 152 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Версия с 2,2-литровым турбодизелем, учитывая выход PHEV-варианта, маловероятна, но все же возможна.

Хотя крайним сроком выхода авто назван конец марта 2021, ждать Eclipse Cross PHEV можно уже в середине зимы.

Источник: http://www.jcnews.ru/news/id/53736

Добавьте комментарий...