Британская верфь известна своими парусными яхтами, которые строит уже более полувека, но в моторном сегменте выступит с дебютом: первый образец будут строить с в течение полугода.
Дизайн Rustler R41 разработан Tony Castro Studio и в нем есть черты одновременно парусных судов Rustler, а также классических североамериканских лобстерных лодок с плавными линиями скул, широким, с плавным охватом бортом и накрывающим кормовую площадку навесом, выполненным единым элементом с крышей надстройки.
Успешно достроен и передан заказчику первый образец, который оказался в точности таким, как анонсировали разработчики год назад. Двух полностью одинаковых, по крайней мере, в отделке, Tecnomar for Lamborghini 63 не будет: суда строят по индивидуальным заказам с высокой степенью персонализации по программе Ad Personam.
H22 Новинка в сегменте буксировщиков сориентирована на вейкбординг, вейксерфинг и водные лыжи. Помимо этого, судно может использоваться как прогулочное и отличается оригинальной схемой трансформации сидений в кормовой части.
Бренд Heyday принадлежит Brunswick Corporation и, по утверждению Brunswick Boat Group, является одним из наиболее перспективных в сегменте, благодаря планируемого объему инвестиций на развитие линейки. Примером этого должна служить модель H22, которая использует технологии Mercury в сочетании с оригинальной конструкцией корпуса.
6,82-метровое судно может принять на борт до 14 человек, это больше, чем у одноклассников схожей длины. Компоновка предусматривает трансформацию кормовой части, где можно получить либо максимальное количество сидячих мест, расположенных против хода движения для наблюдения за спортсменом, либо площадку для загара. Носовая пассажирская зона отличается шириной, почти как в центральной части.
Malibu 21 VLX: краткий обзор катера для вейкбординга
Одна из самых популярных моделей в сегменте и одновременно одна из наиболее доступных в линейке Malibu выпускается с 2017 года. В версии 2022 модельного года ее обновили, доработав салон, арку и схему креплений для буксировки спортсмена.
Malibu Boats строит специализированные суда для водных видов спорта с начала 80-х гг. Всемирную известность они получили ближе к середине 90-х, а в с середины 2000-х линейка LX во многом задает тон в сегменте. При всех плюсах у Malibu всегда был один недостаток – высокая цена. Избавиться от него компания попробовала, запустив в 2009 более доступный бренд Axis. Первая модель A22 собрала немало положительных отзывов, поскольку конструктивно была близка к Malibu, но все же она была лишена ряда фирменных «фишек» (например, нового на тот момент интерфейса MaliView), а отделка была более скромной.
По своим потребительским качествам она должна быть максимально приближена к траулерам сегмента «премиум», хотя на электрическом ходу существенно уступит им в дальности. Чтобы устранить этот недостаток, можно заказать версию с дизельным генератором, подзаряжающим батареи.
Испанская студи BYD сообщила о скором показе новейшей моторной яхты Eegle: постройка судна идет на средиземноморском побережье Франции на верфи Martinez Constructions Navales и завершится, как планируется, в сентябре.
Модель SX200 анонсировали весной – теперь пришло время премьеры компактной лодки. Вторая модель - TT460, это флагман, который пока не показывали в Европе за пределами Италии.
Появление модели SX200 совпало с переходом на новую систему формирования семейств. Прежде лодки Invictus длиной 19-28 футов входили в семейство X, теперь модели схожей длины обозначены группой Capoforte, и SX200 первая в ней.
6,1-метровая лодка имеет открытую конструкцию со смещенной к правому борту консолью управления. Параллельно консоли управления по левому борту установлена мойка (за доплату – гриль и холодильник). Площадки для загара две: носовая и кормовая. Последняя имеет большую площадь, благодаря трансформируемым сиденьям позади кресла водителя.
Готовится прямая замена моторной яхте Sabre 42 Salon Express, снимаемой с производства. При внешнем сходстве с предшественником и классическом дизайне с чертами «ретро» это современное высокотехнологичное судно.
Sabre Yachts одинаково известна своими парусными и моторными яхтами, которые строит с 1987 года, придерживаясь, как правило длины в 40-45 футов. Новая 13-метровая модель Sabre 43 Salon Express строится с использованием классической компоновки.
Каюта владельца расположена в носовой части – она же единственная изолированная с полноразмерной двуспальной кроватью островного типа. Спальные места можно организовать в обеденной зоне в каюте и в салоне, но максимальный комфорт на борту создается для владельца.
Судно оснастят надувным спинакером, который сможет увеличить максимальную скорость на 9 км/ч, одновременно снижая нагрузку на батареи и повышая дальность хода.
Австрийская Silent Yachts готовится продемонстрировать новинку своей линейки электрических катамаранов – Silent 60 с парусом. 18-метровая модель создана на основе чуть более компактной Silent 55 (16,8 м), представленной в 2019, но выделяется чуть меньше осадкой (1 м).
Конструктивно и по компоновке обе модели близки, но Silent 60 отличается также более емкими аккумуляторами и площадью солнечных батарей. На горизонтальных поверхностях установлено 42 солнечные панели (17 кВт/пик) против 30 у Silent 55. Они питают блок аккумуляторов (286 кВт-ч) и позволяют судну преодолевать только на солнечной энергии до 160 км ежесуточно. Максимальная скорость составляет 20 узлов (37 км/ч), в движение судно приводят пара электромоторов мощностью по 340 кВт.
Starcraft Starstep 221 E Surf: краткий обзор лодки для активного отдыха
Эта модель создавалась специально для катания на водных лыжах или вейкборде. Она отличается простотой конструкции, но при этом в течение нескольких лет остается самой востребованной моделью в линейке Starcraft.
Корпус лодки создавался не с нуля, за основу взяли одну из существующих прогулочных моделей, существенно доработав по большинству параметров, поэтому Starstep 221 E Surf имеет собственный, легко запоминающийся облик. Одна из ключевых задач состояла в том, чтобы сохранить легкость управления после заполнения водой балластной системы. Лодка оснащена балластной системой, состоящей из главного 200-литрового заполняемого отсека в центральной части и двух 170-литровых, расположенных в кормовой части со смещением к бортам.
Fugu 29 - новая скоростная экономичная надувная лодка с дизелем
Необычное сочетание качеств надеется предложить новая марка из Швеции. Пока в линейке только одна 9-метровая модель, но по уровню экономичности она может превзойти многих одноклассников.
Надувная лодка с жестким днищем Fugu 29 имеет нестандартное позиционирование. По динамическим показателям, уровню комфорта и материалам она близка к «премиуму», но при этом одним из главных достоинств сами разработчики называют низкий расход топлива. Утверждается, что при крейсерской скорости в 40 узлов (74 км/ч) потребляется менее 1 л горючего на морскую милю.
Nimbus выпускает в продажу «нордическую» моторную яхту C8
Ее главной особенностью называют всесезенность, по европейским представлениям. Изначально модель создавалась с ориентиром на внутренний рынок Швеции, что сделало возможным комфортную эксплуатацию при сравнительно невысоких температурах.
8-метровую новинку в европейской прессе называют одной из самых необычных моделей этого года из-за сочетания нескольких качеств. Дизайн можно считать если не спорным, то уж точно своеобразным: никаких стремительных линий, спортивного силуэта и намеков на «премиум». В то же время салон отличается чрезвычайно большой площадью остекления, но при этом он рассчитан на то, чтобы оставаться теплым при невысоких температурах в морях Северной Европы. Необычную конструкцию имеет задняя часть салона с откидным, на манер багажника автомобиля, стеклом.
Iguana готовится выпустить самую быструю в мире амфибию
Компания рассчитывает, что гражданский вариант модели Iguana Pro преодолеет на воде скорость в 100 км/ч, благодаря паре 450-сильных подвесных моторов. Скорость на суше будет, разумеется, существенно ниже.
Французская компания утверждает, что Iguana Pro – разработка для армии и спецслужб, которая адаптируется для свободной продажи. На опубликованных фото 6-местная Iguana Pro именно в спецверсии, а «мирный» вариант будет в базовом исполнении двухместным.
Magonis представляет свою первую электрическую лодку
Итало-испанская компания работала над ней с 2017 года. В результате появилась модель Wave e-550, стоимость которой в минимальной версии сравнительно невысока, как, впрочем, и динамические показатели.
Wave e-550 адресована тем, кто хотел бы приобщиться к электрическим прогулочным лодкам, а также тем, кто вынужден отказаться от обычных ДВС из-за экологических ограничений, касающихся отдельных районов эксплуатации. Разработчики полагают, что Wave e-550 будет становиться популярнее, по пере усиления запретов на использование ДВС.
Одну из самых компактных лодок семейства Commander часто называют наиболее сбалансированной, исходя из стоимости. Sea Fox 206 адресован тем, кто любит рыбачить в одиночку или в небольшой компании.
Все лодки американской Sea Fox семейства Commander построены по примерно одному компоновочному плану, поскольку основным их предназначением является рыбалка: морская или пресноводная, профессиональная или любительская. Оптимальным для этого параметром Sea Fox, как и большинство конкурентов, считает центральное расположение консоли управления, свободный проход вдоль бортов и наличие одного или нескольких подвесных двигателей, позволяющих более уверенно действовать на мелководье. Чаще всего лодки с таким набором параметров имеют длину от 8 метров, два двигателя и стоимость, которую сложно назвать доступной. При этом ничто не мешает использовать данную компоновку в сравнительно бюджетном сегменте. Демонстрацией такого подхода и может служить Sea Fox 206 Commander: длиной она не сильно меньше ближайших сестер по семейству, но ценой может выгодно отличаться от них.
Sealegs выпустит самую маленькую амфибию в своей линейке
Ее длина составит всего 3,8 м, однако, как и все старшие модели, она будет оснащена механизмом передвижения по суше, на которую может самостоятельно выбраться из воды.
Новозеландская Sealegs известна своими амфибиями необычной конструкции, в основе большинства которых лежит надувная лодка с жестким днищем, оснащенная выдвижными колесами, позволяющими двигаться по суше. Все модели Sealegs имеют достаточно высокую стоимость, и, вероятно, чтобы расширить аудиторию, компания ведет разработку самой компактной и, видимо, самой доступной модели в своей истории. Пока нет данных о том, сколько в конечном итоге будет стоить амфибия Sealegs 3.8 Tender, но выпустить ее планируют до конца 2022 года.
На воде амфибию в движение приводит подвесной лодочный мотор мощностью 40 л.с. стандартным станет Yamaha. По суше она движется при помощи отдельного электродвигателя. Его мощность не приводится, но питается он от компактного блока батарей на 3 кВт-ч. Заряда должно хватить на 45 минут, а полная перезарядка занимает около 3 ч. Не уточняется, можно ли ее будет проводить, используя бензиновый мотор.
Wally начинает строить новый вариант яхты 43wallytender X с раскладными бортами
Эта модель с бортовыми двигателями появилась в линейке марки в прошлом году. Теперь, после премьерных показов в Северной Америке и Европе на морских выставках в Палм-Бич и в Венеции, начинают предлагать версию с подвесными моторами.
По подобной схеме Wally уже выпустила более крупную модель 48wallytender X, сначала показав вариант со стационарными моторами, а затем с подвесными. Сравнительно компактная 13-метровая 43wallytender X адресована поклонникам более динамичных судов с открытым салоном. Предложат два варианта со строенными силовыми установками на основе моторов Mercury.
Создатели самого мощного электрического лодочного мотора надеются на рекорд скорости
Модель E-Motion 180E от Vision Marine Technologies будет установлена на спортивное судно разработки Hellkats Powerboats. Предполагается, что пара 180-сильных моторов позволит преодолеть рубеж в 161 км/ч.
В конце весны Vision Marine начала прием заказов на электрический подвесной двигатель E-Motion 180E, позиционируя его «как самый мощный в мире». Это заявление имеет под собой основания, поскольку армия подобных моторов пока немногочисленна, а звание самого мощного имел, вышедший год назад норвежский Evoy Pro, развивающий 150 л.с. В планы Evoy входит выпуск 300 и 450-сильных моторов, но пока E-Motion 180E формально мощнее.
Новинка модельного ряда образца 2021 года позиционируется как универсальная лодка, доступная каждому. Это одна из самых доступных моделей Stingray, но конструкция корпуса во многом повторяет старшие модели.
Американская Stingray Boats известна своими боурайдерами, причем большая их часть весьма динамичные модели со спортивной внешностью. Это вовсе не означает, что в линейке нет места моделям бюджетного класса. Часто их адресуют начинающим, но это, пожалуй, штамп, поскольку один из главных плюсов Stingray 172SC не столько в простоте, сколько в доступности.
Проект под названием Wing Sail Mobility (WISAMO) должен вступить в стадию испытаний уже в следующем году. Он адресован, в первую очередь, большим коммерческим судам, но планируется создание версий и для маломерных прогулочных.
Целью проекта является повышение экономичности судна за счет парусного хода «по требованию». Паруса не заменят основные силовые установки, но дополнят их, позволяя повысить экономичность на 10-20%, когда речь идет о крупном грузовом судне.
Пневматический парус состоит из множества горизонтальных секций и складывается «гармошкой». Michelin говорит о преимуществах объемной конструкции над обычным плоским парусом, особенно при ходе против ветра.
Super Air Nautique GS22E – электрическая лодка для водных видов спорта
Помимо экологичности одним из главных достоинств называют тишину, благодаря которой пассажиры, не повышая голоса могут разговаривать не только между собой, но также общаться с буксируемым на водных лыжах или вейкборде спортсменом.
Американская Nautique Boats производит лодки для водных видов спорта – в линейке 12 моделей с ДВС, а тринадцатая – электрическая. Она разработана на основе модели GS22, оснащаемой 6-литровым 400-сильным бензиновым стационарным двигателем, но вместо силовой установки на основе ДВС применена новая электрическая схема. Такой вариант носит название Super Air Nautique GS22E.