JCNEWS.RU

Galeon представляет новую модель с подвесными двигателями

10-метровое судно получает обозначение 325 GTO и входит в модельный ряд 2021 года. Оно изначально спроектировано под данный тип двигателей, а не является адаптированным под них вариантом.

Польская Galeon Yachts показала новую модель из линейки судов с подвесными моторами. Их тип отражен в названии 325 GTO (Gran Touring Outboard). Как и в отношении большинства других моделей Galeon, дизайнером проекта является Тони Кастро. Корпус, выполненный из стеклопластика, рассчитан на установку двух подвесных моторов, в качестве стандартных (и пока безальтернативных) выбраны 350-сильные Mercury Verado. Не уточняется, будут ли предлагаться моторы других производителей, а также версии иной мощности.

Nautor построит первую в своей истории моторную яхту

Компания анонсирует модель Swan Shadow, при помощи которой надеется закрепиться в сегменте 40-футовых открытых моторных яхт. Многие элементы, в т.ч. касающиеся конструкции корпуса, позаимствованы у парусных судов, что авторы считают преимуществом.

Финская Nautor известна парусными яхтами Swan, отличающимися высокими ходовыми качествами и уровнем комфорта, но, по утверждению компании, она давно хотела попробовать силы в сегменте моторных яхт. Первая моторная модель будет называться Swan Shadow 42.

Nitro Z19: краткий обзор

Современная лодка для рыбной ловли на гладкой воде в 2021 год входит с обновлениями: изменилась конструкция консоли управления, доработана электроника. Неизменной остается только самобытность лодок Nitro: конкурентов у них немало, но спутать Nitro серии Z с одноклассниками сложно.

Nitro Boats – американская компания родом из Техаса, где в начале 60-х она начала строить свои первые лодки. В конце 80-х сменился владелец, и марка Nitro вошла в состав Bass Pro Shops. Сейчас компания производит свою продукцию в штате Миссури, но реализует ее по всей территории страны. Как и многие американские лодки этого сегмента, Nitro нечасто встречается за пределами США. Изначально она строго сориентирована на местный рынок, и даже в Канаде, где подобные лодки родом из Соединенных Штатов весьма востребованы, встречается реже одноклассников.

Volvo Penta представляет систему полуавтоматического причаливания

Капитан задает нужное направление при помощи джойстика, а электроника делает все, чтобы движение было прямолинейным и безопасным, независимо от ветра и течения.

Презентация новой системы Assisted Docking состоялась на выставке электроники Consumer Electronics Show (CES). Это не экспериментальная разработка, а полностью готовый продукт, который Volvo Penta начнет предлагать в ближайшее время.

Alva Yachts запускает производство двух новых электрических катамаранов

Модели Ocean Eco 60 Explorer и Ocean Eco 90 Explorer технически схожи, и будут предлагаться, как с дизельным генератором, подзаряжающим батареи, так и в водородной версии с топливными ячейками.

Особенностью обеих моделей становится адаптация для эксплуатации в холодном климате. Подтверждением этому должен служить первый образец Ocean Eco 60 Explorer, который подготовлен по заказу норвежской Arctic Cruise и предназначен для коммерческой эксплуатации: туристических круизов в Северной Европе.

1st Mate – система предупреждения о выпавших за борт пассажирах от Mercury Marine

Она может следить также и за капитаном, и если за борт выпадет он, то двигатели остановятся автоматически. «Первый помощник» также подходит в качестве противоугонной системы, блокирующей двигатели.

Система Mercury Marine 1st Mate позволяет мгновенно оповестить капитана и находящихся на борту маломерного судна пассажиров о том, что один из них оказался за бортом. В составе – центральный блок, к которому дистанционно можно подключить также мобильные устройства (в т.ч. смартфон) и носимые на запястье браслеты (до 7 шт.).

Если человек оказался в воде, то центральный блок подаст звуковой сигнал, оповещение также появится и на всех, подключенных к нему мобильных устройствах. Вдобавок на мобильных устройствах будут отображаться координаты оказавшегося за бортом. Еще более оригинально 1st Mate действует в случае, если за борт упал капитан (его браслет отличается от пассажирских).

Моторная яхта X-Power 33C готова к премьере

Анонсированная летом уходящего года первая моторная модель в истории датской X-Yachts завершена: испытания первого образца под названием Red Baron завершены, и в середине января судно предстанет перед публикой.

Canados покажет лодку Gladiator 411 с максимальной скоростью более 160 км/ч

Такое значение будет достигаться в версии двумя подвесными двигателями Mercury Racing 450R, а позднее начнут строить вариант с тремя моторами, который преодолеет порог в 185 км/ч.

Итальянская Canados Yachts (Cantieri di Ostia S.R.L.) объявила о скорой презентации модели Gladiator 411, которая войдет в линейку Carbon Series и станет, вероятно, самым быстрым судном в истории марки и одним из самых быстрых в классе, среди европейских судостроителей. Традиционно в сегменте преобладают американские суда с бортовыми V8, но итальянцы решили потеснить их, используя корпус из карбона в сочетании с подвесными моторами.

Chaparral 250 Suncoast: краткий обзор

Этот боурайдер стал новой отправной точкой в модельном ряду Chaparral, обозначая возвращение к версиям с подвесными двигателями. Спустя пять лет производства 250 Suncoast немного доработали, улучшив отделку.

Chaparral 250 Suncoast показали в начале 2015 года, и тогда она казалась довольно инновационной для модельного ряда американской марки. При всем многообразии лодок Chaparral, со второй половины 90-х и на протяжении полутора десятилетий нового века компания не выпускала в массовом сегменте боурайдеров с подвесными моторами. Традиционная американская схема с бортовым бензиновым V8 и сейчас заслуженно имеет массу поклонников, но постепенное проникновение подвесных моторов во все сегменты стало тенденцией.

Castagnola представляет деревянную моторную яхту Heritage 9.9

Модель относят к категории «современной классики»: при создании использовано сочетание современных технологий и материалов с традиционными, наиболее характерным среди которых является древесина.

Итальянская верфь Castagnola Yacht использует рецепт, который в последние годы становится все более популярным, среди создателей подобных судов% в конструкции корпуса сочетаются невидимый невооруженным взглядом карбон и покрытая несколькими слоями лака древесина, придающая судну особый облик. Компания называет данную технологию WTS (Wood in Tech Skin), и полагает, что именно за ней будущее, когда речь заходит о постройке моделей классической внешности. В разработке дизайна и конструкции судна принимали участие Nauta Design и Studio Names. Автор идеи проекта - глава Castagnola Габриеле Маэстри.

Морская выставка в Дюссельдорфе перенесена

Одно из наиболее авторитетных мероприятий в отрасли не сможет пройти в ранее названный период из-за коронавируса. Устроители при этом полагают, что весной ситуация улучшится и выставка сможет пройти в апреле.

Традиционно морская выставка в Дюссельдорфе проводится в январе, и в 2021 году она должна была бы открыться 23 числа, проработав до конца месяца. Этого, однако, не произойдет, но, в отличие от ряда других выставок, Messe Düsseldorf не отменена, а перенесена, причем уже известны точные новые даты – мероприятие пройдет с 17 по 25 апреля.

Организаторы, однако, подходят к вопросу переноса с осторожностью, и, хотя даты назначены, нет гарантии того, что выставка пройдет в означенный период. Причина та же – ограничения, связанные с коронавирусом. В первую очередь они касаются проведения массовых мероприятий, но в еще большей степени устроители Messe Düsseldorf опасаются того, что посетить мероприятие смогут далеко не все, кто планировал это сделать из-за ограничений на пересечение границы.

Подводный дрон Deep Trekker научили использовать карты Google Maps

Как известно, GPS под водой не работает, однако решение этой проблемы существует. Канадская Deep Trekker решила пойти еще дальше, сделав популярный интернет-сервис доступным и для своих подводных машин с дистанционным управлением.

Сделать GPS и другие системы спутникового позиционирования доступными для подводных объектов можно, хотя при и с огоровками и ограничениями. Канадская Deep Trekker использует проверенный метод – в состав комплекса входит, собственно, подводный дрон, оператор с мобильным пультом управления, а также устройство, размером с банку газировки: его оператор бросает в воду, по поверхности которой оно дрейфует. Устройство передает под поверхность воды акустические сигналы. Аппарат их получает и обрабатывает, при этом также передает собственные, которые, в свою очередь, получает и обрабатывает «банка газировки». Если координаты пульта управления оператора известны, то электронике не составляет труда вычислить точное местоположение дрона а реальном времени.

Williams и Oxis построят электрическую яхту на литий-серных аккумуляторах

Новейшую технологию испытывают во многих областях: помимо наземного транспорта такими аккумуляторами уже оснастили экспериментальный с самолет, а теперь их получит 40-футовая моторная яхта. Авторы полагают, что в морском секторе аккумуляторы нового типа могут найти наилучшее применение на дневных прогулочных судах.

Британские компании Williams Advanced Engineering и Oxis Energy известны в качестве новаторов электрических технологий и продвижении их практического применения. Большая часть опыта Williams получена, благодаря автоспорту, в т.ч. гонкам Formula E, а Oxis развивает технологию литий-серных аккумуляторов. Компании объединят усилия для постройки блока, рассчитанного на 400 кВт-ч, и оснастят им одну из моделей сингапурской судостроительной компании Yachts de Luxe. Она специализируется на высокоэффективных, с энергетической точки зрения, мультикорпусных судах (известность марке принес 53-футовый тримаран). В качестве прототипа выбрана 40-футовая модель.

Bayliner VR4: краткий обзор

Это младшая модель, среди боурайдеров семейства VR, но, несмотря на компактность, VR4 отличается просторным салоном и набором опций, как у старших представителей семейства, включая версии с бортовыми и подвесными двигателями.

Bayliner – одна из самых известных американских марок маломерных судов, по ряду параметров ее считают крупнейшей в мире. Модельный ряд Bayliner огромен, но упор в нем в течение последнего десятилетия сделан на компактные модели: дневные и уик-зндеры. Часто Bayliner называют маркой для начинающих, и во многом это оправдано: множество моделей сориентировано именно на неискушенного покупателя, часто приобретающего моторную лодку впервые. В этом есть преимущества, но и компромиссов хватает: подобное хорошо заметно на примере VR4 – одном из самых новых, но при этом достаточно простых боурайдеров, выпускающихся с 2017 года.

SeeArch – спасательное средство высокой заметности

От традиционных надувных жилетов оно отличается конструкцией, напоминающей треугольник, одна из вершин которого находится над водой на высоте полутора метров, а, благодаря светоотражающим материалам и яркой окраске, визуально заметна издалека.

SeeArch разработано в Канаде, его автора зовут Нил Дэррок. Не уточняется, сертифицировано ли SeeArch в качестве индивидуального спасательного средства и может ли использоваться в отсутствие жилета, однако разработчики активно продвигают новинку на местном рынке: пока SeeArch официально предлагается только в Канаде, где стоит, в зависимости от версии, 199 – 219 канадских долларов (около 153 – 169 долларов США).

Sunseeker International анонсирует пять новых яхт

Британская компания утверждает, что это самый большой одновременный выпуск новинок в ее истории. В январе 2021 представят модели Predator 55 EVO, Manhattan 55, 65 Sport Yacht, 88 Yacht и 90 Ocean.

Появление новых моделей должно стать наглядной демонстрацией программы модернизации модельного ряда Sunseeker, рассчитанной на 2020 – 2023 гг.

Наиболее динамичными, среди новинок, будут Predator 55 EVO и Manhattan 55. Обе отличаются ярко выраженным спортивным стилем с фирменными чертами Sunseeker. Особенностью Predator 55 EVO станет сдвижная карбоновая крыша. Судно будет оснащаться двигателями Volvo D11-725, при помощи которых сможет достигать скорости в 34 узла (63 км/ч). Управление будет выполнено по фирменной схеме Hydro-Pack – без механической связи между рулями и органами управления.

Hodgdon Tenders выпустит электрические версии лодок серии Venetian

Компания анонсировала скорую электрификацию всего семейства, в которое входят модели длиной от 10,5 до 12 м. Лодки получат силовые установки Vita Power, предложат две модификации.

Американская Hodgdon Tenders представила первую модель семейства Venetian в 2018 году, нынешнее переоснащение становится самым крупным и существенным для них. Venetian – это водные «лимузины» для перевозки VIP-пассажиров, они могут использоваться и как коммерческие суда. Особенностью конструкции, разработанной совместно Hodgdon и Michael Peters Yacht Design является отделенный от водителя закрытый салон, отличающийся высоким комфортом. В зависимости от модификации, он может иметь сдвижную и подъемную части крыши. Компоновка предусматривает максимально смещенную к носу консоль управления. Утверждается, что по уровню отделки и простору в салоне электрическая и обычная версия идентичны.

World Cat 296DC: краткий обзор

Этот 9-метровый катамаран сочетает в себе достоинства мультикорпусного судна и традиционного боурайдера с санитарными удобствами. Просторный салон, однако, не изобилует возможностями трансформации, хотя и отличается комфортом.

World Cat 296DC можно отнести к таким катамаранам, которые по компоновке практически ничем не отличаются от обычных монокорпусных судов, за исключением, разве, большей ширины салона. Можно уверенно сказать, что многие пассажиры не поймут, что находятся на борту катамарана, хотя наверняка отметят плавность и уверенность хода.

Mitsubishi работает над автономным судном

Компания принимает участие в проекте под названием Roboship – испытания новинки уже проходят в течение ноября в Токийском заливе. Автономным делают уже эксплуатируемое пассажирское судно, а также построят собственное, полностью новое.

В составе гиганта Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group есть множество подразделений, и одним из наиболее крупных является Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.. Эта компания демонстрирует успехи в работе над автономным судном, участвуя в Японии в крупном совместном проекте под названием «ROBOSHIP Joint Value Creation Project». В общей сложности над ним работают 22 компании, но у Mitsubishi одна из лидирующих ролей.

Alva Yachts анонсирует электрическую яхту Eco Cruiser 50

Судно оснащено электродвигателями, которые питаются от батарей, подзаряжаемых солнечными панелями, либо от дизельного генератора. Для достижения полной экологичности генератор можно заменить топливными ячейками.

Eco Cruiser 50 – первая монокорпусная электрическая модель в линейке немецкой верфи Alva Yachts. До этого компания строила катамараны и плавучие дома. Создание электрической модели с обычным корпусом потребовало усилий, поскольку катамараны подходят для этого лучше, благодаря изначально более высокой площади для размещения солнечных батарей.