Эта версия построена на базе модели SLX 400, но отличается от нее применением новейших решений в электронике и энергообеспечении судна: за инновации Sea Ray уже успела получить несколько наград.
Немецкая компания создала ее специально для новейшего 12-цилиндрового подвесного двигателя Mercury Marine и называет свою разработку «первой в мире». Прежде на подвесных моторах 2-ступенчатые коробки передач серийно никогда не использовались.
Само по себе данное решение не является революционным, и ZF работала над ним еще много лет назад, но так и не нашла массового применения до недавнего времени. Теперь компания полагает, что даже менее мощные подвесные моторы могут получить немало выгод от данного решения: благодаря ему можно существенно снизить время разгона и выхода на судна на глиссирование.
Ее особенностью должна стать продвинутая система полуавтоматического управления, по своему функционалу напоминающая адаптивный круиз-контроль у автомобилей.
В качестве основы компания использовала модель лодки EX38A, установив на нее оригинальную силовую установку, большая часть элементов которой позаимствована у водородомобиля Toyota Mirai.
В прошлом году Yanmar объявила о начале работы над созданием водородной силовой установки для маломерных судов. Пока сделаны лишь первые шаги, но компания полагает, что у нее есть время, чтобы работать в соответствии со стратегией, объявленной японским правительством. Согласно ей, к 2050 году экономика страны должна стать «нейтральной по уровню выброса углекислого газа». Это касается всех отраслей, в т.ч. и водного транспорта.
Модель - классическая лодка с центральным расположением консоли управления для серьезной рыбалки, но предполагается и отдых на борту с семьей. Сиденья по расположению и комфорту выгодно отличаются от большинства одноклассников с узкой рыболовной направленностью.
В течение многих лет компоновка с центральным расположением консоли, навесом над ней и свободным проходом по периметру была классической для рыбалки. Со временем выяснилось, что узконаправленные суда имеют ограниченную, хотя и большую аудиторию. Чтобы привлечь новых покупателей, нужно повысить универсальность судна, сделав его подходящим для семьи, а то и для спорта и отдыха с компанией.
Она получает индекс 372 – она является преемником модели 37 и имеет с ней немало общего, поскольку построена, по сути, на ее основе. Вместе с этим авторы говорят о серьезных изменениях в компоновке, оснащении и отделке.
Back Cove 37 представили в 2009 году и эта модель стала одной из самых популярных в линейке. Теперь пришло время ее заменить, но отказываться полностью от ставших востребованными корпусов компания не намерена. Фактически они получают новую «начинку», а дистанцироваться от оригинала не стали, обозначив модель схожим индексом – 372.
Она называется Royale Cabin и отличается рядом доработок, повышающих комфорт на борту. Также доработана система постановки на якорь и появились новые варианты подводной подсветки.
Enata – компания из Объединенных Арабских Эмиратов, с начала 2018 года она строит оригинальное и высокоэкономичное судно на подводных крыльях под названием Foiler. В 2019 году судно доработали, изменив силовую установку, теперь у Foiler появляется версия Royale Cabin, основными отличиями которой являются повышенный комфорт в каюте и возможность установки жесткого навеса за доплату.
Французская компания из Ла-Рошели развивает этот проект не первый год, и на данный момент, по ее утверждению, может предложить прогулочный катамаран, достигающий максимальной скорости в 92 км/ч, но по экономичности вдвое превосходящий традиционные монокорпусные скоростные суда.
Первый образец скоростного катамарана под названием Evian One компания A2V (Advanced Aerodynamic Vessels) закончила в 2018 году, он успешно эксплуатируется на Женевском озере. Теперь настал через его усовершенствованной версии, получившей название Monaco One. Его заказчиком выступило общество SMIP (Société Monégasque Internationale Portuaire) из княжества Монако.
Вводная модель в новой линейке компактных судов рассчитана максимально широкий круг потребителей. Это дневная прогулочная лодка, отличающаяся стильной отделкой и цветовыми решениями больших моторных яхт Invictus.
По этой модели часто формируют мнение и о всей марке Boston Whaler: она построена по стандарту, ставшему классическим для рыболовных лодок с центральным расположением консоли. В ходе обновления доработали носовую часть, а также расширили оснащение, одновременно поработав над мелочами.
280 Outrage – классика и один из лидеров своего сегмента. Сегодня есть модели, которые при схожей длине могут предложить чуть больше универсальности за счет мини (а точнее «микро») каюты, но если речь идет о бескомпромиссной рыбалке в сочетании с высокими динамическими качествами, то эта модель более чем актуальна. Как и все Boston Whaler, модель 280 Outrage условно непотопляема. Даже при полном заполнении, лодка не должна уйти на дно, оставаясь у поверхности воды. Корпус 280 Outrage в ходе модернизации получил ряд доработок, призванных повысить комфорт.
Датская компания завершает работу над моделью Sarvo 37 с алюминиевым корпусом. Она оснащена силовой установкой мощностью 1 280 л.с. позволяющей судну разгоняться до 130 км/ч.
11,3-метровая лодка отличается экстремальным экологическим имиджем, который складывает не только из нулевого уровня выбросов, но также и из материалов, использованных для создания судна. Алюминиевый корпус на 60 % состоит из металла вторичной переработки, а все синтетические материалы, использованные в отделке и конструкции, на 80 % из переработанного пластика, в т.ч. из собранного в мировом океане.
Новинка линейки 2021 модельного года от финской компании обещает максимально конкурентоспособную, по утверждению разработчиков, стоимость в сочетании с передовой компоновкой и запоминающимся дизайном.
Молодая финская компания быстро расширяет модельный ряд, и вслед за тепло встреченной в Европе моделью 200 Sport выпустила моторную яхту 320 GTO. Она отличается рядом современных и востребованных решений. Среди них выделяют двухступенчатый корпус, раскладные борта в кормовой части для увеличения площади палубы, нестандартную компоновку, позволяющую без трансформации одновременно использовать бар на корме и площадку для загара.
Аббревиатурой DTS (Digital Throttle & Shift) компания обозначает модуль управления силовыми установками – в нем сочетается набор функций, позволяющих работать с любыми двигателями Mercury на маломерных судах.
Первое поколение DTS появилось в 2004, но сама схема использовалась и раньше. Mercury объединила в одном блоке различные функции – от управления тягой до контроля над второстепенными функциями. В новом модуле DTS появляется функция Active Trim. Она упрощает выставление дифферента двигателя, в зависимости от скорости (определяется по GPS) и в соответствии в заданным режимом экономичности. Это позволяет отказаться от установки дополнительной панели для регулирования данного параметра, что сэкономит место и упросит рабочее место водителя.
Новый DTS предложат в двух исполнениях – для силовой установки из одного или двух двигателей. Компания говорит о совместимости со всеми моделями: бортовыми и подвесными, а также о полной поддержке фирменного протокола SmartCraft. Это позволяет, помимо прочего, работать с системами точного маневрирования (Joystick Piloting) и удержания местоположения по координатам (Skyhook).
На базе стандартного варианта 42WA турецкая компания создала версию для более комфортного ночлега на борту, новинка получит обозначение 42ST. Mazu утверждает, что в постройке находятся уже три экземпляра.
Mazu 42WA дебютировала в 2017 на фестивале яхт в Каннах. Особенностями судна стал корпус из высокотехнологичных композитных материалов в сочетании с высококачественной отделкой. Корпус выполнен из карбона с применением синтетических смол. В линейке 2021 года у 42-серии появляется новая модификация с индексом ST, но корпус у обеих яхт одинаковый. Это касается и силовых установок.
Внешность новинки 2021 модельного года создана специалистами BMW Designworks, и это, вероятно, не одиночный проект: Sea Ray говорит о планах серьезного обновления линейки с привлечением дизайнеров автопроизводителя.
V12 Verado становится новым флагманом – он развивает мощность в 600 л.с. причем делает это при использовании низкооктанового бензина (87). Компания говорит о создании «первой в мире» двухступенчатой автоматической трансмиссии, которую получит двигатель для наилучшего использования своего потенциала.
Безнаддувный 7,6-литровый Mercury V12 Verado сочетает в себе одновременно классические элементы конструкции и инновационные решения. Как заявил президент Mercury Marine Крис Дриз, новинка является ответом Mercury на постоянно растущие запросы по мощности для подвесных моторов со стороны потребителей.
Проблема загрязнения окружающей среды требует адекватных решений, полагает компания, и называет свою разработку первой в мире. Это простой по конструкции фильтр, очищающий воду для системы охлаждения двигателя.
Suzuki Marine показала устройство под названием «Micro-Plastic Collecting Device». Оно выполняет функцию фильтрации забортной воды, используемой в системе охлаждения подвесных двигателей марки. Компания уточняет, что устройство отличается простотой конструкции и монтажа, но, тем не менее, аналогов на сегодняшний день не имеет.
Фильтр становится своеобразным, но, по утверждению японского производителя, актуальным ответом на проблему загрязнения мирового океана пластиковыми отходами. В последние годы она принимает действительно большие масштабы, а степень загрязнения в отдельных регионах чрезвычайно высока. Опасность для живой природы представляет пластик, разделенный на мелкие частицы. Они также могут нанести вред системе охлаждения двигателей. В то же время, устройство, разработанное Suzuki, не только защищает двигатель, но также выпускает за борт обратно воду, очищенную от пластиковых микрочастиц.
Это новая марка и новая модель: ей только предстоит завоевать свое место в сегменте, но разработчики постарались наделить ее максимальным количеством необычных, современных и востребованных решений, что сразу привлекает внимание.
Как появилась марка Aviara? В 2018 году ее создание анонсировала MasterCraft Boats. Для нее это стало выходом в совершенно новый сегмент «люкс», что контрастировало с традиционными лодками MasterCraft, известными в качестве спортивных и адресованных любителям водного спорта и активного отдыха. В начале 2019 на морской выставке в Майами показали первую модель - Aviara AV32. Вскоре анонсировали Aviara AV36, а на недавно также на выставке в Майами состоялся дебют флагмана - Aviara AV40. Не секрет, что в сегменте «люкс» нет недостатка в конкуренции среди открытых 40-футовых судов, поэтому новому игроку закрепиться в нем непросто. Чем он должен при этом обладать? Разумеется, оригинальными решениями и запоминающимся дизайном. На это сделали ставку создатели Aviara AV40.
Как и большинство других моделей этой французской марки, MY4.S отличается длительной автономностью, и может совершать переходы протяженностью до 1 000 морских миль (1 852 км).
Fountaine Pajot MY4.S придерживается традиционных подходов, и оснащается парой дизельных двигателей Yanmar. В базовой версии мощность установки составляет 2 х 150 л.с. (2 х 111 кВт), за доплату предложат 250-сильные моторы (2 х 186 кВт). Судно отличается экономичностью, преодолевать заявленную в характеристиках дистанцию оно может, полагаясь на запас топлива в 2 х 600 л. В наиболее мощном исполнении судно может развивать максимальную скорость на уровне 22 узлов (41 км/ч). Не уточняется, каком при этом запас хода, а также то, на какой скорости он достигает 1 000 миль.
По названию серий несложно догадаться, что их главной особенностью станет наличие двигателей Yamaha V MAX. Вместе с ними лодки получат особую окраску корпуса и 16-дюймовый многофункциональный экран.
Финская Buster Boats, специализирующаяся на постройке компактных алюминиевых лодок с подвесными двигателями, сообщила о добавлении в линейку образца 2021 года двух специальных версий VMAX Edition для моделей XL и XXL. Их легко отличить, благодаря окраске корпуса, по цветовой схеме и графике повторяющей кожухи моторов Yamaha V MAX SHO. Buster использует двигатели этой марки в качестве стандартных для всех своих моделей, и VMAX Edition призваны подчеркнуть это.